燃料電池電源車

環境省のCO2排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業の採択を受けてトヨタ自動車株式会社と共同でFC電源車を開発し、実証運転を通じて実用化に向けた取り組みを進めています。
＜環境省リンク＞
◆CO2排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業
◆ミライアイズ

＜ニュースリリース＞

• 2020年12月　水素バリューチェーン推進協議会への加盟について (PDF:174KB)
• 2020年9月　デンヨーとトヨタ、水素で発電する燃料電池電源車を共同開発し実証運転を開始 (PDF:456KB)

＜動画紹介＞

燃料電池電源車の技術開発 (9分36秒)

 

 

 

ミライアイズ　燃料電池電源車の事例紹介動画 (8分29秒)

出典：環境省ホームページ (https://www.env.go.jp/earth/mirai_eyes/)

イベントの出展実績

• 日付
• イベント名
• イベント内容

• 2022年6月3～5日、
  7月30～31日、
  9月3～4日、
  10月15～16日
• スーパー耐久シリーズ2022

• スーパー耐久シリーズの会場で、イベントエリアの電源としてステージの音響機材への給電や出展テントへの給電を行い、同時に来場者の方々に対して水素を利用して発電時にCO2を排出しない燃料電池電源車の活用についてPRしました。また、大分で開催されたレースでは、水素エンジン車として参戦している32号車ORC ROOKIE Corolla H2 Concept（水素カローラ）への給水素エリアでレースに関わる機器や作業テントへの給電を行い、レース会場におけるCO2排出削減に貢献できることを実証試験により確認しました。

   

  

   

• 2021年12月20～24日
• 避難所に見立てた建物への72時間給電実証試験
  大阪府吹田市

• 大阪大学にて研究室棟を避難所に見立てた72時間の給電実証を実施しました。燃料電池電源車を避難所で活用することを想定して、日常生活に必要不可欠な照明・空調・トイレ設備への給電を行いました。その他、昼間は避難所での事務作業を想定したPC等のコンセント器具に、夜間は昼間の移動手段としての活用を想定したEVへの給電も行いました。長時間の連続給電を実施することで市販化への課題や要望を確認しました。

   

  

   

• 2021年10月30日
• 大阪市ECO縁日での給電実証
  大阪府大阪市

• 「都市に生活する人々が、人と自然、生活と環境の関わりを考え体験し、環境保全に関する知識を深め行動に結びつける」を目的とした「ECO縁日」が開催され、燃料電池電源車から電力を送る実証実験を行いました。 屋外イベントで使用される様々な機器には、通常であればディーゼルエンジン電源車等から電力供給を行っていますが、今回のイベントでは燃料電池電源車からメインステージの音響機器（ワイヤレスマイク、スピーカー、アンプ、デジタルミキサー、CDプレイヤー等）へ給電を行い、問題無く動作することを確認しました。
  静音性に優れ排気ガスを出さない燃料電池電源車は、イベントを行っているステージのすぐ側で給電しながら展示を行うことができるので、多くの方に興味を持っていただくことができました。

   

  

  

   

• 2021年10月20～21日
• 水素関連製品展示会での給電実証
  福島県いわき市/福島県郡山市

• 福島県のいわき市と郡山市にて開催された「水素関連製品展示会」に燃料電池電源車と燃料電池式可搬形発電装置を出展しました。イベントでは燃料電池システムを利用した様々な車両や製品が計11種類出展され、将来的に導入検討を行っていただく予定の地方自治体や企業の方々に対し、実際に発電している様子を見学いただきました。
  イベントは感染症対策を十分に実施したうえでの開催となりましたが、2日間で約300名が来場され、多くの方々に当社展示機に対し興味を持っていただくことができました。

   

  

  

   

• 2021年7月16～17日
• ドライブインシアターでの給電実証
  秋田県秋田市

• コロナ禍において密を避けた状況で開催することが可能な「ドライブインシアター2021 inトヨタカローラ秋田」が開催され、燃料電池電源車と燃料電池式可搬形発電装置から電力を送る実証実験を行いました。
  
  イベントで使用される様々な機器には、通常であればディーゼルエンジン電源車等から電力供給を行っていますが、今回のイベントでは燃料電池電源車と燃料電池式可搬形発電装置から会場設備の一部へ給電を実施しました。
  
  燃料電池式可搬形発電装置は、世界最大級の水素製造施設である福島水素エネルギー研究フィールド「FH2R」で製造された低炭素水素を使用して発電を行いました。

  

  

• 2021年6月12日
• 携帯基地局へのバックアップ給電実証
  愛知県名古屋市

• 携帯基地局への商用電源が停電した時に電力供給を行うディーゼルエンジン電源車に代わり、燃料電池電源車から電力を送る実証実験を行いました。ディーゼルエンジン電源車から発生する騒音と排気ガスなどの課題解決や、「2050年までにCO2排出量実質ゼロ」の実現に向けた様々な取り組みの一環として、燃料電池電源車が期待されています。
  
  今回の実証により、燃料電池電源車を携帯基地局で使用することのメリットと課題を明確にすることが出来ました。
  
  今回の実証では、日頃からディーゼルエンジン電源車の運用とメンテナンスを担当されている方々に取扱方法を説明し、実際にオペレーション作業（始動～給電～停止）を行っていただき操作性を評価していただきました。従来の電源車のように様々なスイッチやアナログメーターが無く、制御パネルのみですべての操作が可能である点が使いやすいと評価をいただきました。

  

  

• 2021年3月19日
• 九大水素モーターショー
  福岡県福岡市（九州大学　伊都キャンパス）

• 九州大学にて「新型MIRAIの納車式」と同時開催された「九大水素モーターショー」に燃料電池電源車も出展し、地域の自治体や企業、学生や大学関係者の方々に対しPRを行いました。

  イベントでは水素エネルギーを利用した様々な燃料電池車両が計9台展示されました。コロナ禍で実際の最先端技術に触れることができなかった学生の方々も、各車両の担当者から説明を受けながら実物を見学することができ、有意義な展示会になりました。

   

  

  

   

• 2020年12月19日
• 大林組V2B（Vehicle to Building）電源供給システム実証試験
  愛知県名古屋市

• 大林組名古屋支店では、災害発生時のBCP（事業継続計画）に対応するため非常用発電機の設置を行っていますが、電力復旧が長期化した場合には事業の継続ができなくなります。一般家庭では、非常時に電動車（FCVやPHEV）から電源供給を行う事例が増えてきておりますが、ビルへの電源供給は電源容量や系統連系の面で課題を抱えています。
  今回の実証試験により、燃料電池電源車を使用することで、災害時のBCP拠点（最低限の照明、パソコン、空調設備等を使用する）として問題なく対応できることが確認できました。

  

  

• 2020年12月7～22日
• 実用化に向け進化したe-Paletteのオンライン発表会
  東京都大田区（羽田イノベーションシティー）

• トヨタ自動車は、未来のモビリティサービスAutono-MaaS（トヨタによる自動運転車を利用したモビリティサービス）専用EV「e-Palette」の実用化に向け、サービス提供を支える運行管理システムを公開しました。
  燃料電池電源車が運行管理センター（エアコン、監視モニター、パソコン）へ長期間（約12日間）にわたり電力供給を行うことで、イベントの成功に貢献させていただきました。

  

  

  

• 2020年10月24～25日
• The Creators
  福岡県福岡市

• 福岡市では、「水素リーダー都市プロジェクト」として水素社会の実現を目指し、様々なチャレンジが行われています。
  福岡市中部水処理センターで再生可能エネルギーである下水バイオガスから製造した水素を燃料電池電源車に充填し、市内の走行と給電に使用しました。

  

  燃料電池電源車の実証運転にもご協力いただき「The Creators」に電力給電をさせていただきました。

  

• 2020年9月26日
• 様々なクルマの給電機能の体験会
  愛知県豊田市

• 豊田市は、豊田市つながる社会実証推進協議会の取組として様々なクルマの給電機能の体験会をとよたエコフルタウンで行い、燃料電池電源車も参加させていただきました。